Una avería informática en los Talgo Avril deja inoperativos todos los trenes de este modelo

Renfe ha informado de que ha diseñado un plan operativo especial para reubicar a los viajeros afectados este miércoles por la avería informática de los trenes Talgo Avril, según recoge EFE. Este tipo de trenes conectan Madrid con Galicia, Asturias, Aragón, Cataluña, Valencia y Murcia.

La empresa de transporte ferroviario ha indicado en un comunicado que, tras la avería informática surgida a primera hora de la mañana en todos los trenes Talgo Avril, ha dejado "todos los convoyes de este modelo inoperativos".

"Las circulaciones previstas para este miércoles en Talgo Avril son 28, con 14.100 potenciales viajeros. Los Avril, que se estrenaron comercialmente en mayo de 2024, conectan Madrid con Galicia, Asturias, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Alicante y Murcia, en trenes AVE y Avlo", ha indicado Renfe.

También ha precisado que para "garantizar la movilidad de los viajeros, Renfe ha diseñado un plan operativo especial por el que está reubicando a todos los viajeros afectados en otros trenes". Asimismo la compañía ferroviaria ha especificado que "está doblando las capacidades del resto de trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia para garantizar la movilidad de los viajeros". También está programando puntuales planes alternativos de transporte por carretera cuando la reubicación en otros trenes no es posible.

Renfe también ha señalado en su comunicado que está informando a sus clientes de los cambios que afecten a su viaje y ofreciendo cambios y anulaciones sin coste a todos los viajeros afectados por esta avería, por la que también ha reforzado el personal de atención al cliente en las estaciones de origen/destino de los trenes afectados.

Un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías

Los trenes Talgo Avril quedaron detenidos en las estaciones a las siete de la mañana de este miércoles por una incidencia informática. La compañía Talgo, fabricante de estos trenes, ha detallado posteriormente en un comunicado remitido a EFE que la incidencia se ha debido a un fallo de comunicación entre el sistema de control y los cargadores de baterías de los trenes.

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Talgo ha indicado que están trabajando "conjuntamente con Ingeteam, operador del cargador de las baterías de los trenes, para solventar el incidente y poder restaurar el servicio con la mayor brevedad posible".

Adif, por su parte, ha comunicado en su cuenta de X que todos los trenes autopropulsados de la serie 106 de los Talgo Avril (ancho estándar y convencional) "se encuentran inútiles, debiéndose cambiar autopropulsados por otras ramas".

Los trenes de alta velocidad de la serie 106, los Talgo Avril, son los más avanzados de la marca, que gracias a su alta capacidad y al ligero peso total minimizan el consumo energético y multiplican la eficiencia. Una de las características que destaca de este tren de última generación es su composición de 12 coches de viajeros y 200 metros de longitud.